MODELISMO EM PAPEL, MADEIRA E RECICLÁVEIS

 MAD  COUPÊ  RACING

VERSÃO  SLOT CAR

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PROJETO - PLANTA PADRÃO

 DO MODELO " MAD COUPÊ RACING "

APLICÁVEL PARA TRABALHOS EM PAPEL 125 Gr, 

PVC e  MDF / COMPENSADO .

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MODELISMO EM PAPEL , MADEIRA E RECICLÁVEIS

 CHEVROLET COUPÊ - 1937

VERSÃO   -   PAPER  SLOT CAR

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O MODELO CONSTRUÍDO EM PAPEL 125 Gr , UTILIZA A MECÂNICA

  ( CHASSI / GUIA / EIXOS / RODAS / TRANSMISSÃO E MOTOR ) 

 " SCX - TUNING  SERIES - ESCALA  1/32 "

PROJETO ( PLANTA BAIXA ) PADRÃO

 DO MODELO CHEVROLET COUPE HOT 1937, 

APLICÁVEL PARA TRABALHOS EM PAPEL 125 Gr, 

LATA DE REFRIGERANTE E MDF.

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SLOT CAR - AUTOMODELISMO

PUBLICADO HÁ EXATAMENTE 05 ANOS ATRÁS

  1a MIL MILHAS PAPERSLOTCAR

HOJE A TARDE,  A "HPME"  DEPOIS DE FAZER UMA REVISÃO DETALHADA NOS TORPEDOS RECEM CHEGADOS, LEVOU OS PARA UM TESTE NA MONZA.

COM A AJUDA DO "POPI", ALGUNS AJUSTES FINAIS FORAM FEITOS, E O BÓLIDOS COMEÇARAM A VIRAR A PISTA EM TORNO DE 8"70 ( MUITO BOM PARA QUEM NÃO CONHECIA A PISTA E NESTA ESCALA É APENAS UM ALICATINHO ).

NO FINAL DOS TESTES APARECEU UM FORTE CANDIDATO ( NOS PRÓXIMOS POST SERA FEITA UMA MATERIA COM O MESMO), " KIKO ", EX PILOTO DE PASSAT QUE PARTICIPOU  DO CAMPEONATO BRASILEIRO DE MARCAS E PILOTOS DA CBA,  QUE TROUXE PARA TESTAR SEUS DOIS 

FORDs CORCEL II PARA AS  MMs PAPERSLOT 1/32. 

A PARTICIPAÇÃO DO MESMO, TORNOU O TREINO MUITO PROVEITOSO POIS A "HPME" PODE  TER PADRÃO PARA AVALIAÇÃO DAS MÁQUINAS.

NOS BOXES O DISQUE DISQUE ESTAVA QUENTE, MUITA GENTE INTERESSADA 

EM ASSISTIR E SABER MAIS SOBRE A "PAPERSLOTMANIA". 

QUEM PUDER IR NÃO VAI SE ARREPENDER,

 POIS A FESTA PROMETE SER BOA.

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SLOT CAR - AUTOMODELISMO DE FENDA

PUBLICADO HÁ EXATAMENTE 05 ANOS ATRAS 

MIL MILHAS PAPERSLOTCAR

PRÓXIMO SÁBADO DIA 03 DE ABRIL,  APÓS MALHAÇÃO DO JUDAS E ALMOÇO DE   ALELUIA, TODAS AS EQUIPES E PILOTOS DE  SLOTCAR - AUTORAMA  ( ALICATÕES, ALICATINHOS,  ESTREANTES  E NOVATOS, SENIOR E SUPER SENIORs  ) QUE  IRÃO PARTICIPAR  DAS MMs,  ESTEJAM A PARTIR DAS 14:OO hs,  NA PISTA DA MONZA,   LÁ NA  AV. DOS CARINÁS NO BAIRRO DE MOEMA, PARA VISTORIA DOS CARROS E DEMAIS ATIVIDADES PROGRAMADAS.

A "HPME" AINDA PROCURA PILOTO E,  UM CARRO QUE SE ENQUADRE NO REGULAMENTO, E  QUE TENHA UM MOTOR RESISTENTE,  PARA PODER PARTICIPAR.

ESTAMOS ACEITANDO SUGESTÕES E PROPOSTAS.

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AUTORAMA - SLOTCAR

ATENDENDO A SOLICITAÇÃO DE ALGUMAS EQUIPES QUE JÁ TINHAM COMPROMISSO FIRMADO COM OUTROS EVENTOS, A  " 4a MIL MILHAS PAPERSLOTCAR " FOI ADIADA PARA DATA AINDA SER DEFINIDA.

ESTIVERAM PRESENTES NO LOCAL ALGUNS HOBISTAS E PILOTOS QUE APROVEITARAM A TARDE PARA POR A CONVERSA EM DIA E NATURALMENTE FALAR SOBRE CAROS E CORRIDAS.

AUTORAMA - SLOTCAR

4a MIL MILHAS PAPERSLOTCAR

FALTAM SÓ DOIS DIAS, MUITAS MÁQUINAS JÁ PRONTAS A DISPOSIÇÃO DOS PARTICIPANTES. 

QUEM PERDER ESTA, SÓ NO ANO QUE VEM .

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SLOTCAR - AUTORAMA

VEM AI A 4a MIL MILHAS PAPERSLOTCAR

MAIS UMA VEZ  NO PRÓXIMO DIA 19/10,  TEREMOS MAIS UMA EDIÇÃO DA TRADICIONAL COMPETIÇÃO " MIL MILHAS PAPERSLOTCAR "  COM SEUS MODELOS PRODUZIDOS EM " PAPERMODEL - MODELISMO EM PAPEL"  IMPULSIONADOS PELA COMPETITIVA  MECÂNICA  TWP 242

CONVIDAMOS A TODOS OS PILOTOS E APRECIADORES DO HOBIE "SLOTCAR - AUTORAMA, A PARTICIPAR OU MESMO ASSISTIR ESTA COMPETIÇÃO, QUE ESTE ANO ESTARÁ HOMENAGEANDO TODOS OS PILOTOS, MECÂNICOS E CONSTRUTORES  DOS FANTÁSTICOS CARROS ESPORTE - PROTÓTIPO QUE FORMAVAM NAS DÉCADAS DE 70 E 80 OS GRIDS DA DISPUTADA "DIVISÃO 4" 
DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO.

TAL COMO NOS ANOS ANTERIORES, ESTE "BLOG" ESTARÁ PRESENTE APOIANDO O IDEALIZADOR DESTE EVENTO ( SR. FABIO PONCIANO - POPI) E TAMBÉM  "PARA REGISTRAR OS MELHORES MOMENTOS DE BOX E DA COMPETIÇÃO.

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AUTORAMA - SLOTCAR

reedição da matéria de 19/03/2010

APOIAMOS A

 1a  MMs DE  AUTORAMA PAPERSLOTCAR 1/32

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A HPME através do blog HIPERFANAUTO, abre o processo de seleção para

 uma vaga de piloto, para participar das MM de AUTORAMA PAPERSLOT 1/32.  

Como pré requisito, é necessário que o candidato tenha alguma experiência em 

pilotar um slotcar, sem "alicatagens e estouro de motores". 

Interessados favor entrar em contato via e-mail

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AUTORAMA - SLOT CAR

3a MIL MILHAS PAPERSLOTCAR

ATÉ O FECHAMENTO DESTA EDIÇÃO, A 3a MIL MILHAS PAPERSLOTCAR AINDA ESTAVA SENDO DISPUTADA NUM ESPETÁCULO ESPORTIVO AGRADÁVEL DE SER ASSISTIDO, QUER SEJA  PELAS DISPUTAS EQUILIBRADAS QUER SEJA PELA ESPORTIVIDADE DE TODOS OS  PARTICIPANTES.

ESTA 3a MIL MILHAS JÁ COMEÇOU VITORIOSA, COM UM GRID COMPOSTO POR DOZE DUPLAS PARTICIPANTES, "UM FATO MUITO RARO DE ACONTECER EM UMA CORRIDA DE ENDURANCE" E; UMA ORGANIZAÇÃO E PROMOÇÃO CONDUZIDA DE FORMA IMPECÁVEL PELA DUPLA DE  "FERAS"  DA AUTOMODELISMO DE FENDA (SLOT CAR - AUTORAMA),  OS SRs  PAULO PAROLO E, FABIO PONCIANO (POPI).

ENQUANTO ALGUNS PILOTOS PARTICIPAVAM DO WARM UP, OUTROS TRABALHAVAM NOS BOXES, OS ULTIMOS ACERTOS EM SUAS MÁQUINAS. POR OUTRO LADO,  NA ÁREA DO "PADOCK", CIRCULAVAM  ALGUNS AMIGOS COM "HISTÓRIA NO AUTOMOBILISMO ESPORTIVO", E QUE HOJE LÁ ESTAVAM PARA PRESTIGIAR  O EVENTO E A DUPLA " PAULO - POPI".

ENTRE OS AMIGOS  PRESENTES TIVE A GRATA SATISFAÇÃO DE REENCONTRAR A PESSOA AGRADÁVEL E SIMPÁTICA DO SR. DUILIO O "PAI DOS LENDÁRIOS KARMAN GHIA PORSCHE DA DACON" E O  RUY AMARAL "COMBATIVO PILOTO DA  FAMOSA DIVISÃO 3, QUANDO AQUI EM SÃO PAULO AINDA SE PRATICAVA UM AUTOMOBILISMO QUE LEVAVA MULTIDÕES À INTERLAGOS".  NÃO PODERIA DEIXAR DE REGISTRAR TAMBÉM A PRESENÇA DO  ZÉ MARCOS "UM DOS VENCEDORES DA PRIMEIRA MIL MILHAS PAPERSLOTCAR".

NOS BOXES, OS ULTIMOS ACERTOS

TOMADA DE TEMPO PARA FORMAÇÃO DO GRID DE LARGADA

GRID FORMADO

AGORA É PRA VALER

DESIGN DOS TROFÉUS

AGORA É AGUARDAR O FINAL E VER QUEM SERÁ O VENCEDOR................

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PAPER MODEL - MODELISMO EM PAPEL

FORD CORCEL - I

1968 - 1978

APESAR DE NÃO TER TIDO A OPORTUNIDADE DE TER UM FORD CORCEL, ESTE CARRO TEVE UMA IMPORTANTE PARTICIPAÇÃO NA MINHA FORMAÇÃO TÉCNICA EM MECANICA, QUANDO EM 1968, ATRAVES DO CIEE, INGRESSAVA NA FORD MOTOR DO BRASIL, PARA REALIZAR NO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUTO DO PROJETO “M”, O MEU ESTÁGIO EM MECANICA.

O PROJETO “M” ERA UM PROJETO QUE HAVIA SIDO DESENVOLVIDO PELA RENAULT FRANCESA  EM CONJUNTO COM A WILLYS OVERLAND DO BRASIL, E QUE A FORD MOTOR DO BRASIL HERDOU AO ADQUIRIR O CONTROLE ACIONÁRIO DA WILLYS AQUI NO BRASIL.

ESTE PROJETO DEU ORIGEM AO RENAULT 12 ( NA FRANÇA) E AO FORD CORCEL (AQUI NO BRASIL, COM UMA CARROCERIA PROPRIA DIFERENTE DO RENAULT12).

VOLTANDO AO MEU ESTÁGIO, NESTA ÉPOCA EU JÁ RESPIRAVA GASOLINA E "INTERLAGOS" ERA O MEU QUINTAL, E PARTICIPAR DO DESENVOLVIMENTO (TROPICALIZAÇÃO) E  TESTES DOS COMPONENTES DE NOVO MOTOR QUE IRIA EQUIPAR O FORD CORCEL, ERA TUDO QUE UM ESTUDANTE DA ÁREA DE ENGENHARIA MECANICA SONHAVA.

ESTE MOTOR, AO CONTRÁRIO DO QUE MUITOS ALEGAVAM SER UM “ MOTOR VENTOUX MELHORADO”, ERA NA VERDADE UM “NOVO MOTOR” COM PROJETO  INSPIRADO NO “VENTOUX” QUE EQUIPAVA OS RENAULT DAUPHINE E GORDINE.

ESTE MOTOR AO CONTRARIO DO ”VENTOUX QUE TINHA APENAS TRES MANCAIS”, TINHA CINCO MANCAIS, ERA DE COMPRIMENTO MAIOR, CILINDRADA DE 1300 CC E RECEBERIA A DENOMINAÇÃO DE “SIERRA”

LANÇADO NO BRASIL EM JUNHO DE 1968, UM ANO ANTES DO RENAULT 12 QUE VIRIA A SER LANÇADO EM OUTUBRO DE 1969 NO SALÃO DE PARIS, O FORD CORCEL VEIO PARA CONCORRER DIRETAMENTE COM O VOLKS TL E VOLKS 1600 (ZÉ DO CAIXÃO) DA VOLKSWAGEM DO BRASIL.

APRESENTAVA INOVAÇÕES MECANICAS INÉDITAS PARA A ENGENHARIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA DA ÉPOCA, TAIS COMO RADIADOR SELADO, COLUNA DE DIREÇÃO BIPARTIDA E TRAÇÃO DIANTEIRA.

EM TERMOS DE ESPAÇO INTERNO E  ACABAMENTO O CORCEL SUPERAVA TODOS OS SEUS CONCORRENTES DIRETOS.

LANÇADO EM 1968 TEVE UMA PRIMEIRA REVISÃO EM SEU DESENHO NO ANO DE 1973 GANHANDO ALGUNS DETALHES E RETOQUES BASEADOS NA LINHA MAVERICK E MOTOR DE 1400 CC EM SUBSTITUIÇÃO AOS 1300 CC ORIGINAIS. PERMANECEU  COM ESTA MESMA APARÊNCIA ATÉ O ANO DE 1978 QUANDO ENTÃO FOI LANÇADO O “ FORD CORCEL II ”, QUE JÁ NÃO TINHA MAIS NADA A VER COM O FORD CORCEL – I.

 MODELO CUPE LANÇADO NO INICIO DE 1969 LOGO APOS O SUCESSO DO LANÇAMENTO DO SEDAN 4 PORTAS COM 4.500 UNIDADES VENDIDAS NO PRIMEIRO MÊS.

TORNEIO CORCEL  - 1970

RALLYE INTEGRAÇÃO NACIONAL - 1971

FORD CORCEL EQUIPADO COM KIT BINO CHEGAM RESPECTIVAMENTE EM SEGUNDO E TERCEIRO LUGAR . ESTE RALLYE FOI VENCIDO POR JAN BALDER E A. MASLOWSKI COM UM PUMA VOLKSWAGEM.

FORD CORCEL DA EQUIPE DE RALLYE BINO MOTORRADIO, EQUIPADO COM RODAS DE 6" POL. E AMORTECEDORES REGULÁVEIS.

FORD CORCEL DO PILOTO RENATO CONIL EM UMA PROVA NO SUL. O FORD CORCEL FOI UM CARRO MUITO APRECIADO PELOS PILOTOS DO SUL, ESPECIALMENTE PARA UTILIZAÇÃO DO MESMO EM RALLYES.

FORD CORCEL COM KIT BINO PILOTADO POR EMERSON FITTIPALDI NOS 500 KM DE BELO HORIZONTE - 1970. FOI A UNICA CORRIDA  QUE O EMERSON PARTICIPOU NESTE ANO AQUI NO BRASIL.

FORD CORCEL 1973 COM A GRADE DIANTEIRA REDESENHADA COM BASE NO FORD MAVERICK E COM O NOVO MOTOR 1400.  ESTE MODELO COM PEQUENAS ALTERAÇÕES DE ACABAMENTO, PERMANECERIA NESTA MESMA APARÊNCIA ATÉ O ANO DE 1978, QUANDO ENTÃO FOI LANÇADO O FORD CORCEL - II

FORD CORCEL NA ERA DO TUNING

 GOSTO NÃO SE DISCUTE

FORD CORCEL NO AUTORAMA ( SLOTCAR)



MINIATURA EM PAPEL ESCALA 1/32 DO FORD CORCEL CUPE, ADAPTADA PARA AUTORAMA EM TREINO PARA A PRIMEIRA MIL MILHAS PAPERSLOTCAR NA PISTA DA "MONZA AUTORAMA".

FORD CORCEL  EM PAPERMODEL

MINIATURA EM PAPEL DO FORD CORCEL - I  MODELO SEDAN QUATRO PORTAS ESC. 1/32

MINIATURAS EM PAPEL DO FORD CORCEL - I  MODELO CUPE COM A GRADE DA VERSÃO 1973 ( MAVERICK)

CÓPIA EM PAPEL DO FORD CORCEL SEDAN COM KIT BINO DE N.2 PILOTADO POR CATARINO ANDREATTA E SEU FILHO VITORIO ANDREATTA NAS

DOZE HORAS DE PORTO ALEGRE - 1968

COPIA DO FORD CORCEL CUPE BINO N. 74 PILOTADO POR EMERSON FITTIPALDI NOS 500 KM DE BELO HORIZONTE - 1970

MINIATURAS EM PAPEL ESCALA 1/32 DO FORD CORCEL CUPE ADAPTADAS PARA AUTORAMA  ( SLOTCAR) 

OBS -  RODAS BY FABIO PAPERSLOTCAR

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