AUTOMOBILISMO

75 ANOS DE T.C - cap. 1

 

GRANDE PREMIO DE 1937

(ONDE TUDO COMEÇOU)

5 DE AGOSTO DE 1937,  69 PILOTOS LARGAVAM PARA UMA CORRIDA DE 6890 KM E UMA PREMIAÇÃO DE 40.000 PESOS, QUANTIA SUFICIENTE PARA COMPRAR DEZ AUTOMOVEIS ULTIMO TIPO.

A PARTICULARIDADE DO REGULAMENTO  DESTA CORRIDA ÉRA A  DE  QUE NÃO PODERIAM PARTICIPAR,  CARROS FABRICADOS ESPECIALMENTE PARA COMPETIÇÃO ( MONOPOSTOS TIPO GRAND PRIX ) E TAMBEM OS CARROS ESPORTES DE CORRIDA ( ALFAS, MERCEDES, JAGUAR E OUTROS).

PELO REGULAMENTO SÓ PODERIAM PARTICIPAR OS CARROS DE PASSEIO ADQUIRIDOS NO COMÉRCIO COM A LIBERALIDADE DE PODER ALIVIAR O PESO DAS CARROCERIAS ATRAVES DE RECORTE NOS PARALAMAS E REFORÇAR A SUSPENSÃO.

OUTRA PARTICULARIDADE DO REGULAMENTO DO "GRANDE PREMIO DE 1937", ERA DE QUE A VELOCIDADE DOS CARROS NÃO PODERIA PASSAR DOS 120 KM/H.

NA ÉPOCA NADA PODERIA LEVAR A SUPOR QUE ESTA COMPETIÇÃO, SERIA O INICIO DE UMA PAIXÃO QUE VIRIA A SE CHAMAR "TURISMO CARRETERA"

O GRANDE PREMIO DE 1937 FOI VENCIDO POR ANGEL Lo VALVO COM UM CUPE FORD 1937. CORREU COM ELE, TAL COMO SAIU DA AGÊNCIA, APENAS COM RECORTES NO PARALAMA E REFORÇO NA SUSPENSÃO. O MOTOR ERA O ORIGINAL 59AB COM 85 HP.

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