quinta-feira, 29 de dezembro de 2011
sexta-feira, 23 de dezembro de 2011
quinta-feira, 22 de dezembro de 2011
MODELISMO EM PAPEL - PAPER MODEL
SURPRESA DE NATAL UM SP2 EM PAPER
VISITANDO OS BLOGS AMIGOS, TIVE HOJE A GRATA SURPRESA DE CONHECER O MAIS RECENTE TRABALHO DE UM DOS MAIS TALENTOSOS PROJETISTAS DE PAPER MODEL, "Sr. RONALD.M" E QUE ABAIXO SEGUE ALGUMAS FOTOS DO PROJETO DO VOLKS SP2.
NO SEU BLOG ( http://www.paperrom.blogspot.com/) O PROJETISTA AINDA INFORMA:
Em breve estará disponível para baixar o arquivo em pdf. Mais imagens no flikr, é só clicar no link aí ao lado
C'est déjà prét. En bref ce sera disponible pour téléchargement . Vous pouvez voir plus d'images à côte, sur le mot Flikr.
It's made! It will be available soon. To see more images click on Flikr at right
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AUTOMOBILISMO
CADA MACACO EM SEU GALHO
E
CADA RODA NO SEU DEVIDO LUGAR
obs - lamentavelmente não foi possivel citar e dar crédito ao produtor do clip, pois o esmo foi enviado por e-mail sem citar a autoria. Caso o mesmo se identifique teremos o prazer em citá lo.
obs - unfortunately it was not possible to cite and give credit to the producer of the clip, because the random was sent by e-mail without citing the author. If it is identified we will be happy to quote you.
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quarta-feira, 7 de dezembro de 2011
A U T O M O B I L I S M O
UM ESTRANHO NO NINHO
CAMPEONATO ARGENTINO DE SPORT PROTÓTIPOS - 1971
A FRENTE UM MC LAREN M8C FORD V8 DE NASIF ESTEFANO E AO FUNDO; DOIS BAUFERS CHEVROLET, UM AVANTE E UM ... GT PUMA VW BRASILEIRO.
o que um pequeno GT brasileiro fazia no meio de tantas máquinas argentinas ?
lo que un pequeño GT brasileño se encontraba en medio de tan maquinas argentinas ?
GRAÇAS A COLABORAÇÃO DOS SEGUIDORES RUI AMARAL E RICARDO GIORNO, SEGUE ESCLARECIMENTOS SOBRE O INUSITADO DA FOTO, BEM COMO AS CORREÇÕES NECESSÁRIAS.
O CARRO N.84, É UM FURIA CHEVROLET (BRASILEIRO) DO PILOTO PEDRO VITOR DE LAMARE,
O CARRO N. 73, É UM PUMA VW 2000 ( BRASILEIRO) DO PILOTO JOSÉ PEDRO CHATEAUBRIAND,
O CARRO N. 66, É UM PUMA VW 2000, DO PILOTO WALDEMIR COSTA.
GRAÇAS A COLABORAÇÃO DOS SEGUIDORES RUI AMARAL E RICARDO GIORNO, SEGUE ESCLARECIMENTOS SOBRE O INUSITADO DA FOTO, BEM COMO AS CORREÇÕES NECESSÁRIAS.
O CARRO N.84, É UM FURIA CHEVROLET (BRASILEIRO) DO PILOTO PEDRO VITOR DE LAMARE,
O CARRO N. 73, É UM PUMA VW 2000 ( BRASILEIRO) DO PILOTO JOSÉ PEDRO CHATEAUBRIAND,
O CARRO N. 66, É UM PUMA VW 2000, DO PILOTO WALDEMIR COSTA.
EVENTO - TERCEIRO PREMIO CIDADE VICENTE LOPEZ - CAMPEONATO ARGENTINO DE SPORT PROTÓTIPO - 1971
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quarta-feira, 30 de novembro de 2011
MODELISMO EM PAPEL - PAPER MODEL
ICONES DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO NA ESCALA 1/64
REPLICA EM PAPEL DO CITROEN 11 LIGEIRO DO PILOTO MARIO OLIVETTI
REPLICA EM PAPEL DA CARRETERA FORD COM QUE CHICO LANDI EM PARCERIA COM O PILOTO JAIR DE MELLO VIANA, LIDERARAM A MAIOR PARTE DA 1a MIL MILHAS BRASILEIRAS EM 1956
FAMOSA E IMBATÍVEL CARRETERA CHEVROLET CORVETTE DO PILOTO CAETANO DAMIANI, COM A QUAL CONQUISTOU O PREMIO VITOR 1965 DE FORÇA LIVRE. O CHASSI E MECANICA DESTA CARRETERA SERVIAM TAMBÉM DE BASE PARA O MECANICA CONTINENTAL QUE VITIMOU O PILOTO DINHO BONNOTI
NOTA: O PROJETO ORIGINAL DA CARRETERA FORD N. 70 DE CHICO LANDI FOI DESENVOLVIDO PELO FABIO POPI EDITOR DO BLOG PAPERSLOTCAR
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sexta-feira, 18 de novembro de 2011
A N O S D O U R A D O S - 39
CORRIDAS DE RUA
UM POUCO MAIS DO CIRCUITO DE PIRACICABA NO ANO DE 1966
O DIA COMEÇOU, COM O "NOVATO" JAN BALDER VENCENDO A PROVA DE ESTREANTES
LOGO APÓS A LARGADA, MARINHO COM DKW BELCAR N.10 CONFIRMANDO OS PROGNÓSTICOS DE FAVORITO E A FAMA DE "DONO" DE PIRACICABA LIDERA O PELOTÃO PRINCIPAL SEGUIDO PELOS DEMAIS FAVORITOS WALTER HAN COM SIMCA CHAMBORD N.88 E JOSE CARLOS PACE (MOCO) COM KARMAN GHIA PORSCHE 1600 cc CUJO MOTOR, HAVIA SIDO MONTADO MINUTOS ANTES DA LARGADA E SEQUER ESTAVA AMACIADO.
UM DOS MOMENTOS DE EMOÇÃO PROPORCIONADO PELO BOM PEGA ENTRE WALTER HAN COM SIMCA E VOLANTE 13 COM DKW BELCAR.
MARINHO SEGUINDO NA FRENTE, E MOCO NA PERSEGUIÇÃO DURANTE AS PRIMEIRAS VOLTAS DO CIRCUITO.
MOCO FINALMENTE CONSEGUE ULTRAPASSAR MARINHO, MAS LOGO DEPOIS ABANDONA A CORRIDA COM PROBLEMAS DE MOTOR
RESULTADO DO " V CIRCUITO DE PIRACICABA"
1. LUGAR - MARIO CESAR DE CAMARGO (MARINHO) - DKW BELCAR
2. LUGAR - WALTER HAN - SIMCA
3. LUGAR - ROMEU PARTEZAN - DKW MALZONI
4. LUGAR - MAKS WEISER - DKW BELCAR
5. LUGAR - ÁGUIA - RENAULT 1093
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quinta-feira, 17 de novembro de 2011
terça-feira, 15 de novembro de 2011
MODELISMO EM PAPEL - PAPER MODEL
ESQUADRA PORSCHE 1/64
AOS POUCOS ELA IRÁ CRESCER E REFORÇAR A
COLEÇÃO "HF" DE MINIATURAS PORSCHE 1/68 - HO
MAIS FOTOS COM INDICAÇÕES, NO BLOG " HIPERFANAUTO FOTOS "
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domingo, 13 de novembro de 2011
A U T O M O B I L I S M O
2011 DEFINITIVAMENTE NÃO FOI UM ANO BOM
PARA O ESPORTE A MOTOR
PARA O ESPORTE A MOTOR
LAMENTAVELMENTE E COM MUITA TRISTEZA, O AUTOMOBILISMO ESPORTIVO PERDE HOJE MAIS UMA DE SUAS ESTRELAS, COM O FALECIMENTO DO PILOTO ARGENTINO GUIDO FALASCHI, 22, APÓS SOFRER UM SÉRIO ACIDENTE EM UMA PROVA DE TURISMO CARRETERA - TC.
FALASCHI, APELIDADO DE "EL PRINCIPE", PERDEU O CONTROLE DE SEU CARRO, BATEU NA BARREIRA DE PNEUS DE UMA CURVA DO AUTÓDROMO JUAN MANUEL FANGIO E AO VOLTAR PARA A PISTA, FOI ACERTADO EM CHEIO POR OSCAR LARRAURI E, EM SEGUIDA, NESTOR GIROLAMI.
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sábado, 12 de novembro de 2011
quarta-feira, 9 de novembro de 2011
A U T O M O B I L I S M O
T U N E L DO T E M P O
RIO DE JANEIRO 1968 - LUIS PEREIRA BUENO (LUISINHO) EM TRABALHO DE BOX, SINALIZANDO PARA SEU SOBRINHO "CLAUDIO DANIEL RODRIGUES", QUE NA OPORTUNIDADE VENCEU COM UM RENAULT NA CLASSE ATÉ 850 CC
RIO DE JANEIRO 1968 - JOSÉ CARLOS PACE (MOCO) TAMBEM EM TRABALHO DE BOX, SINALIZANDO PARA EMERSON FITTIPALDI QUE CORRIA COM UM PROTOTIPO "FITTI PORSCHE". MAIS ATRÁS, APOIADO NA MURETA, CHICO ROSA COM UMA PRANCHETA E CRONOMETROS.
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domingo, 6 de novembro de 2011
A N O S D O U R A D O S - 38
O ATAQUE DAS ALFAS
AUTODROMO DO RIO DE JANEIRO - 1968, PROVA TRES HORAS DE VELOCIDADE QUE EM HOMENAGEM A UM DOS MAIORES PILOTOS, FOI CHAMADA DE "PROVA JIM CLARK".
PARTICIPARAM DESTA PROVA NADA MAIS NADA MENOS DO QUE SEIS CARROS DA FAMOSA MARCA "ALFA ROMEO".
ALFA TI ( N.79) PILOTADA POR SERGIO CARDOSO, ALFA GTV ( N.55 ) DA DUPLA ALOISIO RENATO E HELVIO ZANATA E ALFA ZAGATTO ( N.96) DA DUPLA NORMAN CASARI E WILSON MARQUES.
AO FINAL DA CORRIDA, AS QUATRO PRIMEIRAS POSIÇÕES, FORAM OCUPADAS POR CARROS DA MARCA "ALFA ROMEO" CONFORME SEGUE:
1.LUGAR - ALFA GTA N. 23 - EMILIO ZAMBELLO
2. LUGAR - ALFA GTA N.65 - MARIO OLIVETTI E RENATO PEIXOTO
3. LUGAR - ALFA GTV N. 55 - ALOISIO RENATO E HELVIO ZANATA
4. LUGAR - FNM ALFA ROMEO 2000 N.81 - UGO GALINA
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segunda-feira, 31 de outubro de 2011
A U T O M O B I L I S M O
T U N E L DO T E M P O
1970 - BRASILEIROS E ARGENTINOS
DA ESQUERDA PARA A DIRIEITA:
LUIS PEREIRA BUENO ( LUIZINHO ) br, LUIZ DI PALMA arg
E LIAN ABREU DUARTE br
LUIZINHO - PORSCHE 908
LUIZ DI PALMA - "LENDÁRIO" BERTA LR
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sábado, 29 de outubro de 2011
A U T O M O D E L I S M O
FANTÁSTICOS MODELOS NA ESCALA 1/5
EXCLUSIVAS RÉPLICAS PRODUZIDAS PELO ARTISTA E
CONSTRUTOR DE MODELOS "JACK REYNOLD"
CONSTRUTOR DE MODELOS "JACK REYNOLD"
PORSCHE 908/3 - 1970
FERRARI 312P - 1972
FERRARI 246 DINO
fonte da fotos: site - tamsoldracecarsite.net
photos from site: tamsoldracecarsite.nte
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segunda-feira, 24 de outubro de 2011
A U T O M O B I L I S M O
DECADAS DE 50 E 60 EM TRES TEMPOS
ENQUANTO O DESENVOLVIMENTO TECNOLOGICO DA INDUSTRIA AUTOMOTIVA NO BRASIL DORMIA EM BERÇO ESPLENDIDO E POR CONSEQUÊNCIA, LIMITAVA A EVOLUÇÃO DO AUTOMOBILISMO ESPORTIVO NACIONAL, LÁ FORA A REALIDADE ERA BEM OUTRA.
ESTA OBSERVAÇÃO, NÃO É DEMÉRITO E NEM DESMERECIMENTO ALGUM, AOS NOSSOS HERÓICOS E ABNEGADOS MECANICOS E PILOTOS DE COMPETIÇÃO, QUE FAZIAM, DAS TRIPAS O CORAÇÃO, PARA SEMPRE APRESENTAR AO PUBLICO, ESPETÁCULOS DIGNOS E VIBRANTES.
INICIO DA DÉCADA DE 50 ( 1950 / 1952)
ALFA ROMEO 8C 2900B - ALLARD CADILLAC
MEIO DA DECADA DE 50 (1953 A 1957 )
PORSCHE 550 E MERCEDES BENZ 300SL
FINAL DA DECADA DE 50 ( 1958 A 1960 )
MASERATTI 450 S
MASERATTI TYPE 61 "BIRDCAGE"
INICIO DA DECADA DE 60 ( 1961 A 1963)
FERRARI TRI / 61 - TESTA ROSSA
LOTUS MK 19 - MONTE CARLO
MEIO DA DECADA DE 60 ( 1964 A 1966 )
CHAPARRAL II CHEVROLET
LOLA T70 CHEVY ( n.26) LOLA T70 FORD (n.31)
FINAL DA DECADA DE 60 ( 1967 A 1969 )
LOLA T160
MAC LAREN M6A
AO INICAR A DECADA DE 70, GRAÇAS AOS FRUTOS GERADOS PELOS NOSSOS ABNEGADOS CONSTRUTORES, MECANICOS E PILOTOS DE COMPETIÇÃO, A REALIDADE DO AUTOMOBILISMO ESPORTIVO NACIONAL COMEÇAVA A SAIR DO SEU ESTAGIO TIMIDO E PROVINCIANO, MARCANDO PRESENÇA NO CENÁRIO INTERNACIONAL , QUER SEJA PELA QUALIDADE DE NOSSOS PILOTOS QUER SEJA POR COMEÇAR A SEDIAR IMPORTANTES PROVAS INTERNACIONAIS DE FORMULA FORD E FORMULA 1.
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quinta-feira, 20 de outubro de 2011
AUTORAMA - SLOT CAR
SCALA HO (1/64) - PEQUENOS NOTÁVEIS
MODELOS DA CATEGORIA BRASCAR ( EM ACETATO ) - JOHN REIMELS
COOPERSUCAR FITTIPALDI - CAPA DA CAIXA DO SLOTCAR AFX ANOS SETENTA
RÉPLICA ( EM RESINA ) DA FERRARI 512B - 1982
ESCUDERIA "NART" - ANDY ABBOTT
RÉPLICA DA BMW 320i - TEAM CARLING BLACK LABEL - TOM DRUCKENMILLER
RÉPLICA DA BMW 320i TEAM JOGERMEISTER - TOM DRUCKENMILLER
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