quinta-feira, 29 de dezembro de 2011


         em 2012 tem mais, muito mais histórias, fotos, slotcars, papermodels e etc etc .....

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sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

FELIZ NATAL


AOS MEUS AMIGOS DE HOJE, DE ONTEM E DE SEMPRE E TAMBÉM AOS MEUS PREZADOS SEGUIDORES DECLARADOS E ANONIMOS :



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quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

MODELISMO EM PAPEL  - PAPER MODEL

SURPRESA DE NATAL UM SP2 EM PAPER



VISITANDO OS BLOGS AMIGOS, TIVE HOJE A GRATA SURPRESA DE CONHECER O MAIS RECENTE TRABALHO DE UM DOS MAIS  TALENTOSOS PROJETISTAS DE PAPER MODEL, "Sr. RONALD.M"  E QUE ABAIXO SEGUE ALGUMAS FOTOS DO PROJETO DO VOLKS SP2.



NO SEU BLOG  ( http://www.paperrom.blogspot.com/)  O PROJETISTA AINDA INFORMA:

Em breve estará disponível para baixar o arquivo em pdf. Mais imagens no flikr, é só clicar no link aí ao lado
C'est déjà prét. En bref ce sera disponible pour téléchargement . Vous pouvez voir plus d'images à côte, sur le mot Flikr.

It's made! It will be available soon. To see more images click on Flikr at right


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AUTOMOBILISMO

CADA MACACO EM SEU GALHO
E
CADA RODA NO SEU DEVIDO LUGAR

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obs - lamentavelmente não foi possivel citar e dar crédito ao produtor do clip, pois o esmo foi enviado por e-mail sem citar a autoria. Caso o mesmo se identifique teremos o prazer em citá lo.
obs - unfortunately it was not possible to cite and give credit to the producer of the clip, because the random was sent by e-mail without citing the author. If it is identified we will be happy to quote you.

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

A U T O M O B I L I S M O

UM ESTRANHO NO NINHO



CAMPEONATO ARGENTINO DE SPORT PROTÓTIPOS - 1971

A FRENTE UM MC LAREN M8C FORD V8 DE NASIF ESTEFANO E AO FUNDO; DOIS BAUFERS CHEVROLET, UM AVANTE E UM ...  GT PUMA VW BRASILEIRO.

o que um pequeno GT  brasileiro fazia no meio de tantas máquinas argentinas ?

lo que un  pequeño GT brasileño se encontraba en medio de tan maquinas argentinas ? 

GRAÇAS A COLABORAÇÃO DOS SEGUIDORES RUI AMARAL E  RICARDO GIORNO,  SEGUE  ESCLARECIMENTOS SOBRE O INUSITADO DA FOTO, BEM COMO AS CORREÇÕES NECESSÁRIAS.

O CARRO N.84, É UM FURIA CHEVROLET (BRASILEIRO) DO PILOTO PEDRO VITOR DE LAMARE,
O CARRO N. 73, É UM PUMA VW 2000 ( BRASILEIRO) DO PILOTO JOSÉ PEDRO CHATEAUBRIAND,
O CARRO N. 66, É UM PUMA VW 2000, DO PILOTO WALDEMIR COSTA.

EVENTO - TERCEIRO PREMIO CIDADE VICENTE LOPEZ - CAMPEONATO ARGENTINO DE SPORT PROTÓTIPO - 1971
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quarta-feira, 30 de novembro de 2011

MODELISMO EM PAPEL   -   PAPER MODEL

ICONES DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO NA ESCALA 1/64


 REPLICA EM PAPEL DO CITROEN 11 LIGEIRO DO PILOTO MARIO OLIVETTI

REPLICA EM PAPEL DA CARRETERA FORD COM QUE CHICO LANDI EM PARCERIA COM O PILOTO JAIR DE MELLO VIANA, LIDERARAM A MAIOR PARTE DA 1a MIL MILHAS BRASILEIRAS EM 1956


FAMOSA E IMBATÍVEL CARRETERA CHEVROLET CORVETTE DO PILOTO CAETANO DAMIANI, COM A QUAL CONQUISTOU O PREMIO VITOR 1965 DE FORÇA LIVRE.  O CHASSI E MECANICA DESTA CARRETERA SERVIAM TAMBÉM DE BASE PARA O MECANICA CONTINENTAL QUE VITIMOU O PILOTO DINHO BONNOTI



NOTA: O PROJETO ORIGINAL DA CARRETERA FORD N. 70 DE CHICO LANDI FOI DESENVOLVIDO PELO FABIO POPI  EDITOR DO BLOG PAPERSLOTCAR
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sexta-feira, 18 de novembro de 2011

A N O S  D O U R A D O S  -  39

CORRIDAS DE RUA

UM POUCO MAIS DO CIRCUITO DE PIRACICABA NO ANO DE 1966


O DIA COMEÇOU, COM O "NOVATO" JAN BALDER VENCENDO A PROVA DE ESTREANTES

LOGO APÓS A LARGADA, MARINHO COM DKW BELCAR N.10  CONFIRMANDO OS PROGNÓSTICOS DE FAVORITO E A FAMA DE "DONO" DE PIRACICABA LIDERA O PELOTÃO PRINCIPAL SEGUIDO PELOS DEMAIS FAVORITOS WALTER HAN COM SIMCA CHAMBORD N.88 E JOSE CARLOS PACE (MOCO) COM KARMAN GHIA PORSCHE 1600 cc CUJO MOTOR, HAVIA SIDO MONTADO MINUTOS ANTES DA LARGADA E SEQUER ESTAVA AMACIADO.


UM DOS MOMENTOS DE EMOÇÃO PROPORCIONADO PELO BOM PEGA ENTRE WALTER HAN COM SIMCA E VOLANTE 13 COM DKW BELCAR.

MARINHO SEGUINDO NA FRENTE, E MOCO NA PERSEGUIÇÃO DURANTE AS PRIMEIRAS VOLTAS DO CIRCUITO.


MOCO FINALMENTE CONSEGUE ULTRAPASSAR MARINHO, MAS LOGO DEPOIS ABANDONA A CORRIDA COM PROBLEMAS DE MOTOR

RESULTADO DO " V CIRCUITO DE PIRACICABA"

1. LUGAR - MARIO CESAR DE CAMARGO (MARINHO) - DKW BELCAR
2. LUGAR - WALTER HAN - SIMCA
3. LUGAR - ROMEU PARTEZAN - DKW MALZONI
4. LUGAR - MAKS WEISER - DKW BELCAR
5. LUGAR - ÁGUIA - RENAULT 1093

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quinta-feira, 17 de novembro de 2011

A U T O M O B I L I S M O

VOVÔ DOS PINICOS ATÔMICOS



terça-feira, 15 de novembro de 2011

MODELISMO  EM  PAPEL  -   PAPER  MODEL

ESQUADRA PORSCHE  1/64

AOS POUCOS ELA IRÁ CRESCER E  REFORÇAR A
COLEÇÃO "HF" DE MINIATURAS PORSCHE  1/68 - HO



MAIS FOTOS  COM INDICAÇÕES, NO BLOG  " HIPERFANAUTO FOTOS "   

domingo, 13 de novembro de 2011

A U T O M O B I L I S M O

2011 DEFINITIVAMENTE NÃO FOI UM ANO BOM
PARA O ESPORTE A MOTOR


LAMENTAVELMENTE E COM MUITA TRISTEZA, O AUTOMOBILISMO ESPORTIVO PERDE HOJE MAIS UMA DE SUAS ESTRELAS, COM O FALECIMENTO  DO PILOTO ARGENTINO GUIDO FALASCHI, 22, APÓS SOFRER UM SÉRIO ACIDENTE EM UMA PROVA DE TURISMO CARRETERA - TC.

FALASCHI, APELIDADO DE "EL PRINCIPE",  PERDEU O CONTROLE DE SEU CARRO, BATEU NA BARREIRA DE PNEUS DE UMA CURVA DO AUTÓDROMO JUAN MANUEL FANGIO E AO VOLTAR PARA A PISTA, FOI ACERTADO EM CHEIO POR OSCAR LARRAURI E, EM SEGUIDA, NESTOR GIROLAMI.




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sábado, 12 de novembro de 2011

A U T O M O B I L I S M O

T U N E L  DO  T E M P O


EM 1968, OS KARTS ERAM ASSIM ....  SERÁ QUE PILOTAR DEITADO ERA UMA POISIÇÃO CONFORTÁVEL E SEGURA ?

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quarta-feira, 9 de novembro de 2011

A U T O M O B I L I S M O

T U N E L  DO   T E M P O


RIO DE JANEIRO 1968 - LUIS PEREIRA BUENO (LUISINHO)  EM TRABALHO DE BOX, SINALIZANDO PARA SEU SOBRINHO "CLAUDIO DANIEL RODRIGUES", QUE NA OPORTUNIDADE VENCEU COM UM RENAULT NA CLASSE ATÉ 850 CC



RIO DE JANEIRO  1968 - JOSÉ CARLOS PACE (MOCO) TAMBEM EM TRABALHO DE BOX, SINALIZANDO PARA EMERSON FITTIPALDI QUE CORRIA COM UM PROTOTIPO "FITTI PORSCHE".  MAIS ATRÁS, APOIADO NA MURETA, CHICO ROSA  COM UMA PRANCHETA E CRONOMETROS. 

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domingo, 6 de novembro de 2011

A N O S   D O U R A D O S  -  38

O ATAQUE DAS ALFAS


AUTODROMO DO RIO DE JANEIRO - 1968, PROVA TRES HORAS DE VELOCIDADE  QUE EM HOMENAGEM A UM DOS MAIORES PILOTOS, FOI CHAMADA DE "PROVA JIM CLARK".
PARTICIPARAM DESTA PROVA NADA MAIS NADA MENOS DO QUE SEIS CARROS DA FAMOSA MARCA "ALFA ROMEO".


ALFA TI  ( N.79) PILOTADA POR SERGIO CARDOSO, ALFA GTV ( N.55 ) DA DUPLA ALOISIO RENATO E HELVIO ZANATA E ALFA ZAGATTO ( N.96) DA DUPLA NORMAN CASARI E WILSON MARQUES.

AO FINAL DA CORRIDA, AS QUATRO PRIMEIRAS POSIÇÕES, FORAM OCUPADAS POR CARROS DA MARCA "ALFA ROMEO"  CONFORME SEGUE:

1.LUGAR - ALFA GTA N. 23 - EMILIO ZAMBELLO
2. LUGAR - ALFA GTA N.65 - MARIO OLIVETTI E RENATO PEIXOTO
3. LUGAR - ALFA GTV N. 55 - ALOISIO RENATO E HELVIO ZANATA
4. LUGAR - FNM ALFA ROMEO 2000  N.81 - UGO GALINA 

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segunda-feira, 31 de outubro de 2011

A U T O M O B I L I S M O

T U N E L   DO   T E M P O

1970 - BRASILEIROS E ARGENTINOS


DA ESQUERDA PARA A DIRIEITA:
LUIS PEREIRA BUENO ( LUIZINHO ) br, LUIZ DI PALMA  arg
E LIAN ABREU DUARTE br


LUIZINHO  - PORSCHE 908


LUIZ DI PALMA  - "LENDÁRIO" BERTA LR

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sábado, 29 de outubro de 2011

A U T O M O D E L I S M O

FANTÁSTICOS MODELOS NA ESCALA 1/5

EXCLUSIVAS RÉPLICAS PRODUZIDAS PELO ARTISTA E
CONSTRUTOR DE MODELOS "JACK REYNOLD"

PORSCHE 908/3 - 1970

FERRARI 312P - 1972

 FERRARI 246 DINO



fonte da fotos:  site - tamsoldracecarsite.net
photos from site: tamsoldracecarsite.nte

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segunda-feira, 24 de outubro de 2011

A U T O M O B I L I S M O

DECADAS DE 50 E 60 EM TRES TEMPOS


ENQUANTO O DESENVOLVIMENTO TECNOLOGICO DA INDUSTRIA  AUTOMOTIVA   NO BRASIL DORMIA EM BERÇO ESPLENDIDO E POR CONSEQUÊNCIA, LIMITAVA A EVOLUÇÃO DO AUTOMOBILISMO ESPORTIVO NACIONAL,  LÁ FORA A REALIDADE ERA BEM OUTRA.
ESTA OBSERVAÇÃO, NÃO É DEMÉRITO E NEM DESMERECIMENTO ALGUM, AOS NOSSOS HERÓICOS E ABNEGADOS MECANICOS E PILOTOS DE COMPETIÇÃO, QUE FAZIAM, DAS TRIPAS O CORAÇÃO, PARA SEMPRE APRESENTAR  AO PUBLICO, ESPETÁCULOS DIGNOS E VIBRANTES.

INICIO DA DÉCADA DE 50 ( 1950 / 1952)

 ALFA ROMEO  8C 2900B  -  ALLARD CADILLAC



MEIO DA DECADA DE 50  (1953 A 1957 )


PORSCHE 550  E MERCEDES BENZ  300SL


FINAL DA DECADA DE 50 ( 1958 A 1960 )  


 MASERATTI  450 S


MASERATTI TYPE 61 "BIRDCAGE"

INICIO DA DECADA DE 60 ( 1961 A 1963)


FERRARI  TRI / 61 - TESTA ROSSA


LOTUS  MK 19 - MONTE CARLO

MEIO DA DECADA DE 60 ( 1964 A 1966 )

 CHAPARRAL II CHEVROLET

LOLA T70 CHEVY ( n.26)  LOLA T70 FORD (n.31)

FINAL DA DECADA DE 60 ( 1967 A 1969 )

 LOLA T160

MAC LAREN  M6A


AO INICAR A DECADA DE 70,  GRAÇAS AOS FRUTOS GERADOS PELOS NOSSOS ABNEGADOS CONSTRUTORES, MECANICOS E PILOTOS DE COMPETIÇÃO, A REALIDADE DO AUTOMOBILISMO ESPORTIVO NACIONAL COMEÇAVA A SAIR DO SEU ESTAGIO TIMIDO E PROVINCIANO,  MARCANDO PRESENÇA NO CENÁRIO INTERNACIONAL , QUER SEJA  PELA QUALIDADE DE NOSSOS PILOTOS QUER SEJA POR COMEÇAR A SEDIAR IMPORTANTES PROVAS INTERNACIONAIS DE FORMULA FORD E FORMULA 1. 

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quinta-feira, 20 de outubro de 2011

AUTORAMA   -   SLOT CAR

SCALA HO (1/64)  - PEQUENOS NOTÁVEIS

 MODELOS DA CATEGORIA BRASCAR ( EM ACETATO ) -  JOHN REIMELS




 COOPERSUCAR FITTIPALDI  - CAPA DA CAIXA DO SLOTCAR AFX ANOS SETENTA



RÉPLICA ( EM RESINA )  DA FERRARI 512B - 1982
 ESCUDERIA  "NART"  -  ANDY ABBOTT





RÉPLICA DA BMW 320i - TEAM CARLING BLACK LABEL  - TOM  DRUCKENMILLER


RÉPLICA DA BMW 320i   TEAM  JOGERMEISTER   -  TOM  DRUCKENMILLER

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