quarta-feira, 29 de junho de 2011

A U T O R A M A   -   S L O T C A R

BELA ULTRAPASSAGEM 


INICIANDO A TOMADA DA CURVA, PARA ULTRAPASSAR POR FORA.



CONCLUIDA A TOMADA DA CURVA E ULTRAPASSAGEM REALIZADA


LOCAL - PISTA DO ISCC NO CAMBUCI
ANO - 2004
CORRIDA - 4 HORAS DO CAMBUCI
CARRO BMW N.5 -  PILOTO  MARCIO 
CARRO MG 30 - PILOTO  WELLINGTON

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domingo, 26 de junho de 2011

A U T O R A M A   -    S L O T C A R

TUNEL DO TEMPO


BOLHAS EM ACETATO PRODUZIDAS PELA "KIRBY - USA",  NO FINAL DOS ANOS SESSENTA E INICIO DA DECADA DE SETENTA, PARA SEREM MONTADAS EM CHASSIS "DYNAMIC". NESTA ÉPOCA, A PRODUÇÃO DE BOLHAS NO BRASIL AINDA ESTAVA NO SEU INICIO, ATRAVES DE AÇÕES PIONEIRAS DA SEBRING.


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ANOS   DOURADOS  - 33

CORRIDAS DE RUA

VIDEO DA CORRIDA PAN AMERICANA DE 1954




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terça-feira, 21 de junho de 2011

A U T O R A M A   -   S L O T C A R

APESAR DA GRANDE VARIEDADE  E DAS BELISSIMAS RÉPLICAS QUE O MERCADO ATUAL APRESENTA AOS ENTUSIASTAS DO HOBBY,  MUITOS HOBISTAS DO AUTORAMA - SLOTCAR  NÃO SATISFEITOS, CRIAM ATRAVES DE KITS DE PLASTIMODELISMO, FANTÁSTICAS RÉPLICAS DE CLÁSSICOS. 




RÉPLICA DE UM FORD MODELO T  CRIADO A PARTIR DE UM KIT DE PLASTIMODELISMO "LINDENBERG".






FICA AQUI UMA SUGESTÃO AOS HOBISTAS DO "PSC";  QUE TAL NUM FUTURO PRÓXIMO UMA "CLASSICOS ARTESANAIS" ?

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sexta-feira, 17 de junho de 2011

A U T O R A M A  -  S L O T C A R

e  M O D E L I S M O


ATENÇÃO TRUCKISTAS DO "PSC" AINDA DÁ TEMPO






PROJETOS DOS TRUCKS ACIMA JÁ IMPRESSOS EM PAPEL 140 gr COM A PRIMEIRA MÃO DE VERNIZ AUTOMOTIVO. É SÓ RETIRAR COM SR. ADALBERTO, RECORTAR , MONTAR E EXPOR.

blog HIPERFANAUTO apoiando a  " 1a TRUCK ARTESANAIS"

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sexta-feira, 10 de junho de 2011

AINDA NÃO ERA O TEMPO DOS ANOS DOURADOS

CORRIDAS DE RUA

CIRCUITO DO PACAEMBU - SP


NASCIMENTO JUNIOR VENCEDOR DO CIRCUITO DO PACAEMBU DE 1938

FRANCISCO (CHICO) LANDI VENCEDOR DO CIRCUITO DO PACAEMBU DE 1949
 NA FOTO DOIS MOMENTOS; LARGADA E APÓS CHEGADA A CAMINHO DO PODIUM.



UMA DAS PASSAGENS DE CHICO LANDI NA CURVA QUE PRESCEDE A RETA PARA A PRAÇA DO ESTÁDIO DO PACAEMBU (1949).


ARLINDO AGUIAR COM UM MECANICA CONTINENTAL E AO LADO LUIS VALENTE COM O SEU DUCHEN ESPECIAL (TAMBEM UM MECANICA CONTINENTAL) - 1949

OBS - EM ALGUMAS MATÉRIAS TAMB ÉM APARECE COMO MECANICA NACIONAL


EDUARDO MARQUES SEGUNDO COLOCADO
NO CIRCUITO DO PACAEMBU DE 1949

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quinta-feira, 2 de junho de 2011

MANOCONTROL EN ARGENTINA - EMPUJONES EN MEXICO

UM AUTOMODELISMO DIFERENTE


PARTE  2 - O HOBBY NO MÉXICO

TAL COMO NA ARGENTINA, ESTE HOBBY TAMBÉM CONSISTE EM DISPUTAR CORRIDAS DE AUTOMODELOS, ATRAVÉS DO IMPULSO MANUAL DOS MESMOS (ARREMESSO) EM UM CIRCUITO DE RETAS E CURVAS PRÉ ESTABELECIDO E DEMARCADO COM GIZ OU TINTA.
A DIFERENÇA ENTRE ESTA PRATICA NO MEXICO E A QUE É REALIZADA NA ARGENTINA, ESTA NOS SEGUINTES PONTOS:
- OS AUTOMODELOS UTILIZADOS NO MÉXICO, SÃO MODELOS MAIS SOFISITICADOS PROVENIENTES DE KITS DE MODELISMO DE FABRICANTES TRADICIONAIS TAIS COMO TAMYA, HEULER, REVELL, MONOGRAM E OUTROS
- A COMPETIÇÃO PROPRIAMENTE DITA, É DIVIDIDA EM DUAS PARTES OU SEJA; UMA REFERENTE A  APRESETAÇÃO/MONTAGEM  DO MODELO EM ESCALA (CONSTRUTORES) E A OUTRA REFERENTE A CORRIDA PROPRIAMENTE DITA (PILOTOS).
NO MEXICO,  ESTE HOBBY É ADMINISTRADO PELA  ASSOCIAÇÃO MEXICANA DE AUTOMOVILISMO DESPORTIVO A ESCALA Y EMPUJONES”, QUE  ORGANIZA O CAMPEONATO METROPOLITANO PARA AUTOS DE 1-2-3  E COMPETIÇÕES REGIONAIS (CARRETERITAS).  A AMADEE,  AINDA RESPONDE PELA REGULAMENTAÇÃO DAS VARIAS CATEGORIAS CONFORME SEGUE:



VEHICULOS

AUTOMÓVILES DE COMPETENCIA EN ESCALA 1:24/1:25 DE CUALQUIER ÉPOCA HISTÓRICA. EL MATERIAL DE LOS AUTOS PODRÁ SER PLÁSTICO, METAL O LA COMBINACIÓN DE ÉSTOS. EL ALTURA  Y PESO ES LIBRE.
LLANTAS, RINES, EJES Y SUSPENSIÓN LIBRES. DE PREFERENCIA LAS LLANTAS NO PODRÁN SALIR DE LA CARROCERÍA. SE PERMITE ENSANCHAR LA CARROCERÍA HASTA UN MÁXIMO TOTAL DE 83 MM. ( A ESCALA 1/24).
NO SE PERMITEN AUTOS ELÉCTRICOS O DE FRICCIÓN.
NO SE PERMITE EL USO DE SISTEMAS DE DIRECCIÓN.
TODOS LOS ELEMENTOS MECÁNICOS QUE PERMITAN EL AJUSTE DEL VEHÍCULO DEBERÁN QUEDAR FIJOS ANTES DEL ARRANQUE DE LA COMPETENCIA Y NO PODRÁN SER MODIFICADOS DURANTE EL TRANSCURSO DE LA MISMA.
DECORACIÓN.

LOS AUTOS DEBERÁN TENER NÚMEROS Y CALCOMANÍAS DE COMPETENCIA.
LOS AUTOS DEBERÁN TENER PILOTO.
LOS AUTOS DEBERÁN TENER ROLL BAR O JAULA.

CATEGORÍAS

EXISTIRÁN TRES CATEGORÍAS A SABER:
MAIORES DETALHES SOBRE REGULAMENTO E NORMAS DAS COMPETIÇÕES O LEITOR PODERÁ ENCONTRAR NO LINK:

LIBRE - TODOS LOS MODELOS DE COMPETENCIA EXCEPTO FÓRMULAS.
SUBCOMPACTOS -  MODELOS CON DISTANCIA ENTRE EJES MENOR A 100 MM.
FORMULAS - TODOS LOS MODELOS MONOPOSTOS DE COMPETENCIA.



 
  

ALGUNS POSTERS DE DIVULGAÇÃO DAS CORRIDAS (CARRETERITAS)


OBS- DURAÇÃO DESTA CARRETERITA - 24 HS
 CONFORME ESCRITO NO RODAPE DO POSTER.

MODELOS MONTADOS EXCLUSIVAMENTE PARA UMA CARRETERITA TEMÁTICA
"CORRIDA PANAMERICANA"




UMA NOVA CATEGORIA PARA 2011 - OFF ROAD




ACIDENTES TAMBEM ACONTECEM


CARRETERITA DISPUTADA NO AUTODROMO "HERMANO RODRIGUEZ" POR EPOCA DA COMEMORAÇÃO DO 50o ANIVERSÁRIO



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A N O S   D O U R A D O S  -  32

CORRIDA DE RUA

GP IV CENTENARIO - RIO DE JANEIRO 1965


DUELO MALZONI  X  ALPINE WILLYS


FERRARI 250 GTO (HÁ CONTROVERSIAS) DE CAMILO CRISTOFARO

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