A U T O M O B I L I S M O

UM ESTRANHO NO NINHO

CAMPEONATO ARGENTINO DE SPORT PROTÓTIPOS - 1971

A FRENTE UM MC LAREN M8C FORD V8 DE NASIF ESTEFANO E AO FUNDO; DOIS BAUFERS CHEVROLET, UM AVANTE E UM ...  GT PUMA VW BRASILEIRO.

o que um pequeno GT  brasileiro fazia no meio de tantas máquinas argentinas ?

lo que un  pequeño GT brasileño se encontraba en medio de tan maquinas argentinas ? 

GRAÇAS A COLABORAÇÃO DOS SEGUIDORES RUI AMARAL E  RICARDO GIORNO,  SEGUE  ESCLARECIMENTOS SOBRE O INUSITADO DA FOTO, BEM COMO AS CORREÇÕES NECESSÁRIAS.

O CARRO N.84, É UM FURIA CHEVROLET (BRASILEIRO) DO PILOTO PEDRO VITOR DE LAMARE,
O CARRO N. 73, É UM PUMA VW 2000 ( BRASILEIRO) DO PILOTO JOSÉ PEDRO CHATEAUBRIAND,
O CARRO N. 66, É UM PUMA VW 2000, DO PILOTO WALDEMIR COSTA.

EVENTO - TERCEIRO PREMIO CIDADE VICENTE LOPEZ - CAMPEONATO ARGENTINO DE SPORT PROTÓTIPO - 1971

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           SPORT PROTOTIPO - 04

A.C UM SPORT PROTÓTIPO NACIONAL  PIONEIRO DE UMA NOVA ÉPOCA

Corria o ano de 1969, quando em março, surge uma grande novidade no cenário dos carros de corrida nacionais. Exibido no Salão do Automóvel daquele ano e testado pelo grande Expedito Marazzi, apresentava-se ao público brasileiro o sport protótipo AC, um carro criado por Anísio Campos, para ser bonito, veloz e eficiente,  para lutar de igual para igual com os outros sport protótipos nacionais; Bino Ford, Fitti Porsche, AlfaZone e alguns GTs estrangeiros que até então dominavam por aqui o cenário nacional.

Do meu ponto de vista, “ o ideal de criar um carro de corrida "bonito e veloz” foi atingido plenamente pelo Anísio Campos, inclusive numa época (avaliação minha ), que a plástica dos carros (salvo raras exceções – Fitti Porsche e Snobs ) era pouco previlegiada. Outro fator que também marcou o AC como um pioneiro dos futuros Sport Protótipos nacionais, foi o dele não ter sido um filho único como tantos outros protótipos criados na época. Não possuo os dados de quantos Acs foram produzidos, mas seguramente quando do seu lançamento eles já eram mais de quatro unidades.

  O PRIMEIRO A.C " VERSÃO COM AEROFÓLIO " EM TESTES  REALIZADOS  NO AUTODROMO DO RIO DE JANEIRO .    

          

O CRIADOR ( ANISIO CAMPOS ) E SUA CRIA  ( S.P - A.C )

     

            

  

                FRITZ JORDAN  ( A.C VOLKS N. 29 )  E WILSON FITTIPALDI JR.

( A.C VOLKS N. 86 ) 

    

UM A.C COMENDO POR FORA A LOLA T70 D0S IRMÃOS DE PAOLI E O FUSCA 3200CC (DOIS MOTORES) DOS IRMÃOS FITTIPALDI