RARIDADES

MÁQUINAS FANTÁSTICAS

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A U T O M O B I L I S M O

P E S O  P E S A D O

ESTE VIDEO E PARA OS AMIGOS TRUCKISTAS DO "PSC"  RELEMBRAREM DA 1a ARTESANAIS, APESAR DE QUE  LÁ,  NINGUEM  CORREU COM TRES EIXOS E PORROU DESTA MANEIRA.

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A U T O M O B I L I S M O

PARECE !  .........  MAS NÃO É.

NA VERDADE, TRATA-SE DE UMA CORRIDA ESPORTIVA  DE HPV ( HUMAN POWERED VEHICLE) OU SEJA VEICULO MOVIDO POR FORÇA HUMANA.

ESTE ESPORTE ENVOLVE O DESENVOLVIMENTO, CONSTRUÇÃO E “PILOTAGEM” DE UM TRICICLO REVESTIDO POR UMA CARENAGEM AERODINAMICA . ESTES VEICULOS CORREM EM CIRCUITOS FECHADOS DE RUA EM CORRIDAS CUJA DURAÇÃO NORMALMENTE GIRAM EM TORNO DE 6 OU 24 HORAS. EM UMA CORRIDA UM “HPV” CHEGA A ATINGIR ATÉ 65 KM/H E DURANTE A CORRIDA ELES MANTEM UMA MÉDIA DE 40 – 45 KM/H.

O IHPVA ( INTERNACIONAL HUMAN POWERED VEHICLE ASSOCIATION ) É UMA ASSOCIAÇÃO QUE CONGREGA VARIAS ASSOCIAÇÕES, ORGANIZAÇÕES E CLUBES NACIONAIS DOS PAISES ONDE ESTE ESPORTE É REGULARMENTE PRATICADO ( EUA, CANADÁ, AUSTRALIA, NOVA ZELANDIA ).

LARGADA DE UMA PROVA

ALGUNS PEGAS E TRABALHO DE BOX

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COMO TODO GRANDE EVENTO, A "1a TRUCK ARTESANAIS",  NÃO PODERIA  DEIXAR DE TER O SEU ENCERRAMENTO EM 03 DO CORRENTE, SEM UMA FESTA GRANDIOSA E INESQUECIVEL COMO FOI O "COQUETEL DE ENCERRAMENTO", ONDE TRUCKISTAS E DEMAIS SOCIOS DO "PSC", SEUS FAMILIARES E CONVIDADOS NUM AMBIENTE ALEGRE,  DESCONTRAIDO E DE ESTREITA AMIZADE E CAMARADAGEM COMEMORARAM O SUCESSO QUE FOI O FESTIVAL DA TRUCKS ARTESANAIS.

O "BLOG HIPERFANAUTO" QUER AQUI PARABENIZAR OS ORGANIZADORES DO EVENTO E TODOS OS TRUCKISTAS, SOCIOS, FAMILIARES E CONVIDADOS QUE  PRESTIGIARAM A "1a TRUCK ARTESANAIS",  BEM COMO AGRADECER  À DIREÇÃO DO  PSC - PIEDADE SLOT CLUB, O CONVITE PARA SER O ORGÃO OFICIAL DE DIVULGAÇÃO  DO EVENTO, ATRAVÉS DO "JORNAL TRUCK ARTESANAIS".

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A U T O R A M A   -   S L O T C A R

BELA ULTRAPASSAGEM 

INICIANDO A TOMADA DA CURVA, PARA ULTRAPASSAR POR FORA.

CONCLUIDA A TOMADA DA CURVA E ULTRAPASSAGEM REALIZADA

LOCAL - PISTA DO ISCC NO CAMBUCI

ANO - 2004

CORRIDA - 4 HORAS DO CAMBUCI

CARRO BMW N.5 -  PILOTO  MARCIO 

CARRO MG 30 - PILOTO  WELLINGTON

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A U T O R A M A   -    S L O T C A R

TUNEL DO TEMPO

BOLHAS EM ACETATO PRODUZIDAS PELA "KIRBY - USA",  NO FINAL DOS ANOS SESSENTA E INICIO DA DECADA DE SETENTA, PARA SEREM MONTADAS EM CHASSIS "DYNAMIC". NESTA ÉPOCA, A PRODUÇÃO DE BOLHAS NO BRASIL AINDA ESTAVA NO SEU INICIO, ATRAVES DE AÇÕES PIONEIRAS DA SEBRING.

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ANOS   DOURADOS  - 33

CORRIDAS DE RUA

VIDEO DA CORRIDA PAN AMERICANA DE 1954

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A U T O R A M A   -   S L O T C A R

APESAR DA GRANDE VARIEDADE  E DAS BELISSIMAS RÉPLICAS QUE O MERCADO ATUAL APRESENTA AOS ENTUSIASTAS DO HOBBY,  MUITOS HOBISTAS DO AUTORAMA - SLOTCAR  NÃO SATISFEITOS, CRIAM ATRAVES DE KITS DE PLASTIMODELISMO, FANTÁSTICAS RÉPLICAS DE CLÁSSICOS. 

RÉPLICA DE UM FORD MODELO T  CRIADO A PARTIR DE UM KIT DE PLASTIMODELISMO "LINDENBERG".

FICA AQUI UMA SUGESTÃO AOS HOBISTAS DO "PSC";  QUE TAL NUM FUTURO PRÓXIMO UMA "CLASSICOS ARTESANAIS" ?

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A U T O R A M A  -  S L O T C A R

e  M O D E L I S M O

ATENÇÃO TRUCKISTAS DO "PSC" AINDA DÁ TEMPO

PROJETOS DOS TRUCKS ACIMA JÁ IMPRESSOS EM PAPEL 140 gr COM A PRIMEIRA MÃO DE VERNIZ AUTOMOTIVO. É SÓ RETIRAR COM SR. ADALBERTO, RECORTAR , MONTAR E EXPOR.

blog HIPERFANAUTO apoiando a  " 1a TRUCK ARTESANAIS"

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AINDA NÃO ERA O TEMPO DOS ANOS DOURADOS

CORRIDAS DE RUA

CIRCUITO DO PACAEMBU - SP

NASCIMENTO JUNIOR VENCEDOR DO CIRCUITO DO PACAEMBU DE 1938

FRANCISCO (CHICO) LANDI VENCEDOR DO CIRCUITO DO PACAEMBU DE 1949

 NA FOTO DOIS MOMENTOS; LARGADA E APÓS CHEGADA A CAMINHO DO PODIUM.

UMA DAS PASSAGENS DE CHICO LANDI NA CURVA QUE PRESCEDE A RETA PARA A PRAÇA DO ESTÁDIO DO PACAEMBU (1949).

ARLINDO AGUIAR COM UM MECANICA CONTINENTAL E AO LADO LUIS VALENTE COM O SEU DUCHEN ESPECIAL (TAMBEM UM MECANICA CONTINENTAL) - 1949

OBS - EM ALGUMAS MATÉRIAS TAMB ÉM APARECE COMO MECANICA NACIONAL

EDUARDO MARQUES SEGUNDO COLOCADO

NO CIRCUITO DO PACAEMBU DE 1949

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MANOCONTROL EN ARGENTINA - EMPUJONES EN MEXICO

UM AUTOMODELISMO DIFERENTE

PARTE  2 - O HOBBY NO MÉXICO

TAL COMO NA ARGENTINA, ESTE HOBBY TAMBÉM CONSISTE EM DISPUTAR CORRIDAS DE AUTOMODELOS, ATRAVÉS DO IMPULSO MANUAL DOS MESMOS (ARREMESSO) EM UM CIRCUITO DE RETAS E CURVAS PRÉ ESTABELECIDO E DEMARCADO COM GIZ OU TINTA.

A DIFERENÇA ENTRE ESTA PRATICA NO MEXICO E A QUE É REALIZADA NA ARGENTINA, ESTA NOS SEGUINTES PONTOS:

- OS AUTOMODELOS UTILIZADOS NO MÉXICO, SÃO MODELOS MAIS SOFISITICADOS PROVENIENTES DE KITS DE MODELISMO DE FABRICANTES TRADICIONAIS TAIS COMO TAMYA, HEULER, REVELL, MONOGRAM E OUTROS

- A COMPETIÇÃO PROPRIAMENTE DITA, É DIVIDIDA EM DUAS PARTES OU SEJA; UMA REFERENTE A  APRESETAÇÃO/MONTAGEM  DO MODELO EM ESCALA (CONSTRUTORES) E A OUTRA REFERENTE A CORRIDA PROPRIAMENTE DITA (PILOTOS).

NO MEXICO,  ESTE HOBBY É ADMINISTRADO PELA  “ASSOCIAÇÃO MEXICANA DE AUTOMOVILISMO DESPORTIVO A ESCALA Y EMPUJONES”, QUE  ORGANIZA O CAMPEONATO METROPOLITANO PARA AUTOS DE 1-2-3  E COMPETIÇÕES REGIONAIS (CARRETERITAS).  A AMADEE,  AINDA RESPONDE PELA REGULAMENTAÇÃO DAS VARIAS CATEGORIAS CONFORME SEGUE:

VEHICULOS

AUTOMÓVILES DE COMPETENCIA EN ESCALA 1:24/1:25 DE CUALQUIER ÉPOCA HISTÓRICA. EL MATERIAL DE LOS AUTOS PODRÁ SER PLÁSTICO, METAL O LA COMBINACIÓN DE ÉSTOS. EL ALTURA  Y PESO ES LIBRE.

LLANTAS, RINES, EJES Y SUSPENSIÓN LIBRES. DE PREFERENCIA LAS LLANTAS NO PODRÁN SALIR DE LA CARROCERÍA. SE PERMITE ENSANCHAR LA CARROCERÍA HASTA UN MÁXIMO TOTAL DE 83 MM. ( A ESCALA 1/24).
NO SE PERMITEN AUTOS ELÉCTRICOS O DE FRICCIÓN.
NO SE PERMITE EL USO DE SISTEMAS DE DIRECCIÓN.
TODOS LOS ELEMENTOS MECÁNICOS QUE PERMITAN EL AJUSTE DEL VEHÍCULO DEBERÁN QUEDAR FIJOS ANTES DEL ARRANQUE DE LA COMPETENCIA Y NO PODRÁN SER MODIFICADOS DURANTE EL TRANSCURSO DE LA MISMA.

DECORACIÓN.

LOS AUTOS DEBERÁN TENER NÚMEROS Y CALCOMANÍAS DE COMPETENCIA.
LOS AUTOS DEBERÁN TENER PILOTO.
LOS AUTOS DEBERÁN TENER ROLL BAR O JAULA.

CATEGORÍAS

EXISTIRÁN TRES CATEGORÍAS A SABER:

MAIORES DETALHES SOBRE REGULAMENTO E NORMAS DAS COMPETIÇÕES O LEITOR PODERÁ ENCONTRAR NO LINK:

LIBRE - TODOS LOS MODELOS DE COMPETENCIA EXCEPTO FÓRMULAS.
SUBCOMPACTOS -  MODELOS CON DISTANCIA ENTRE EJES MENOR A 100 MM.
FORMULAS - TODOS LOS MODELOS MONOPOSTOS DE COMPETENCIA.

http://modelcarlistspanish.forumotion.com/t231-reglamento-carreterita-2009 

   

ALGUNS POSTERS DE DIVULGAÇÃO DAS CORRIDAS (CARRETERITAS)

OBS- DURAÇÃO DESTA CARRETERITA - 24 HS
 CONFORME ESCRITO NO RODAPE DO POSTER.

MODELOS MONTADOS EXCLUSIVAMENTE PARA UMA CARRETERITA TEMÁTICA
"CORRIDA PANAMERICANA"

UMA NOVA CATEGORIA PARA 2011 - OFF ROAD

ACIDENTES TAMBEM ACONTECEM

CARRETERITA DISPUTADA NO AUTODROMO "HERMANO RODRIGUEZ" POR EPOCA DA COMEMORAÇÃO DO 50o ANIVERSÁRIO

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A N O S   D O U R A D O S  -  32

CORRIDA DE RUA

GP IV CENTENARIO - RIO DE JANEIRO 1965

DUELO MALZONI  X  ALPINE WILLYS

FERRARI 250 GTO (HÁ CONTROVERSIAS) DE CAMILO CRISTOFARO

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